东风天锦洗扫车拆尿素喷嘴却亮了冷却液故障灯是怎么回事
有客户反映自己的东风天锦洗扫车因为使用一段时间后发动机功率被限制，便私自拆卸了尿素喷嘴处理堵塞问题，但把清理过后的尿素喷射装置装回去却发现冷却液故障灯亮了，百思不得其解，那么这是怎么回事呢？
**先，中重卡进入国五排放标准后，基本上大多数洗扫车车型都是通过采用可选择催化还原（SCR）技术来达到排放标准的。而洗扫车使用SCR技术较明显的一个特点就是需要消耗尿素溶液。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，用于还原氮氧化合物。车用尿素溶液较早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。
目前用冷却液加热的SCR后处理系统比较普遍，大家可能都知道尿素箱里面带有水加热系统，当尿素箱温度低于某一温度，且冷却液高于的温度（如：55℃），ECU打开电磁阀，热的冷却液流入尿素液位与温度传感器上的加热水管，加热尿素箱。而尿素温度传感器则测量尿素箱中的尿素温度值，用来控制尿素加热解冻起动与加热时间长短。
东风天锦洗扫车尿素喷射单元上的三个管路接口
由于尿素溶液的特性，那也就意味着在冬季温度较低的情况下，尿素溶液很容易出现结晶或上冻的情况，一旦结晶则很容易导致东风天锦洗扫车尿素喷射单元堵塞，进而导致SCR后处理系统故障，东风天锦洗扫车被限制功率扭矩输出。所以一般情况下洗扫车SCR系统都带有加热系统，常见的加热方式一般多采用电加热和冷却液加热两种方法。
东风天锦洗扫车尿素喷射单元的结构图
不过需要指出的是东风天锦洗扫车尿素喷射单元也连接有两条冷却液水管。东风天锦洗扫车尿素喷射单元就是我们俗称的尿素喷嘴其主体是一个电磁阀，由DCU控制实现尿素的喷射；周围为冷却水流道，通向膨胀水箱，主要用来冷却电磁阀；上端为尿素进口。所以卡友拆下东风天锦洗扫车尿素喷射单元后，其实也断开了两条冷却液水管，而东风天锦洗扫车尿素喷射单元的位置一般都比膨胀水箱的位置要低，导致冷却液流失，进而引发冷却液不足报 灯点亮，补充冷却液即可。